Oppdatering angående Motordag på Grønsjøen

Amcar Leksvik har nylig hatt møter med både kommunen og politiet.
Begge instanser er positive til å arrangere motordag, men det er en del formaliteter som må på plass før vi kan sette ny dato.

I tillegg har dessverre værgudene begynt å skape problemer i form av mildvær, men vi håper kuldegradene snart er tilbake slik at isen kan fortsette å legge på seg.

Vi kommer tilbake med oppdatering så snart forholdene ligger til rette og vi kan sette ny dato for motordagen

IMG_1651

Fotogalleri

Da er fotogalleriet på plass på nettsidene også, her har vi allerede lagt ut mange bilder fra både Nasjonal Motordag og Saturday Night Oldies Cruising.

Klikk her for å komme til Fotogalleriet.

Flere bilder kommer etterhvert, så bare følg med.

Ford Mustang HT

Eier: Roar Viggo Dehli

Tekniske detaljer:

  • Motor: 289 med nymontert MSD tenning, headers og ganske ny edelbrock forgasser (ca 270 hk)
  • Girkasse: Overhalt C4
  • Nye gassdempere foran og hijackers luftdempere bak
  • Nytt to-krets bremsesystem med skiver foran. (Mustang Makeover)

Bilen ble importert fra Hollywood i 2008, men første gang registret i Norge i mars 2010.
Bilen var lakkert før den ble importert.

Medlemmenes biler

Motordag på Grønnsjøen utsatt


Det har dessverre oppstått en viss usikkerhet rundt isforholdene på Grønnsjøen, så motordagen blir utsatt på foreløpig ubestemt tid.

Isen er sjekket hver dag denne uken og ifølge istabeller er 30 cm stålis nok. Men myndighetene vil være bombesikker og krever 40 cm, og dessverre fikk ikke vi denne beskjeden før idag. Vi har allerede lagt ned mye arbeid i arrangementet og beklager så mye, men håper på forståelse for at sikkerheten må gå først.

Kommer tilbake med ny dato så snart vi er helt trygge på isforholdene, i mellomtida er det bare å krysse fingrene for at kulda fortsetter så isen blir enda tykkere.

Plymouth Cuda Convertible

Eier: Karl Oddvar Balvold

Årsmodell: 1970

Tekniske detaljer:

  • Motor: 340 cid
  • Girkasse: 4 trinns manuell («pistolgrip shifter»)
  • Bakaksel: 8 ¾ med 3.23 i utveksling

Importert fra Arizona høsten 2012. Den stod da hos en bilsamler (som også hadde 5 helt originale hemi biler) og ble lagt ut for salg på eBay. Bilen går under navnet «Mannix Cuda» fordi den opprinnelig ble brukt under TV serien «Mannix», fjerde sesong i 1970. Her er et lite filmklipp hvor Cuda’en er med (det er ikke sikkert at det er akkurat denne bilen), spol fram til 3:50:

Mannix Cuda ble solgt til en Chrysler forhandler i 1972 og forble i familien til 2005. Da ble den byttet til en privat selger som igjen solgte bilen til samleren i Arizona. Deretter havnet den altså i Leksvik…

Cudaen er helt original, en såkalt «survivor». Det er også den viktigste grunnen til at den ble kjøpt. Det finnes svært få urestaurerte biler igjen, og denne er dessuten helt rustfri og i meget bra stand. Den gikk rett igjennom hos biltilsynet ved førstegangs visning!

Det ble produsert 548 Cuda Covertible i 1970, og kun 88 av disse var 340 med manuell girkasse. Cuda Convertible fikk man også i 1971 (siste produksjonsår).

Medlemmenes biler

Plymouth Valiant

Eier: Ørjan Aalberg

Årsmodell: 1967

Tekniske detaljer:

  • Motor: 632 CID bygd på en Donovan 500-block med Dart Big Chief topplokk og 1200 Dominatorforgasser.
    1160hk, 1 560 med lystgass
  • Drivverk: 2 trinns chevy girboks med powerglide og transbreak.
    Ford 9″ bakaksling

Beste tid på Orsa Drag Fest 2016: 5,89 – 195 km/h.
Se omtale på Facebook sidene til Orsa Drag Fest: https://www.facebook.com/Orsa-Drag-Fest-408410959171008/

Dragracing i Orsa sommeren 2016:
https://www.facebook.com/wulf.racing/videos/10154247010990498/

Dragracing i Orsa sommeren 2015:

Dragracing i Orsa sommeren 2013:

 

Tilbake til Medlemmenes biler